Leur utilisation est optimale pour le transport des résidus, des fanges ou autres qui contiennent des substances susceptibles de se répandre. La manière dont il est construit fait que tous les éléments du transporteur sont protégés. Son utilisation est conseillée et facilite la manipulation et la sélection du matériel transporté.
Châssis formé par deux tôles latérales, pliées et étayées transversalement au moyen de profils laminés formant ainsi un châssis résistant.
Les châssis intermédiaires sont fabriqués de façon modulaire dans l´intention de faciliter le transport et le montage sur les chantiers ainsi que de rendre possible son adaptation à n´importe quelle longueur de transporteur sollicitée.
Sur le châssis les stations de rouleaux sont bridées permettant ainsi de manière simple de modifier leur distribution et leur position pour un centrage correct et un alignement du tapis.
Les tambours sont fabriqués ave virole en tôle d´acier, le tambour tenseur étant mécanisée en forme conique et le tambour moteur étant couvert de caoutchouc. Les axes des tambours se fixent aux moyeux intérieurs de la virole avec des anneaux coniques de serrage et avec des paliers de type SN avec des roulements au châssis.
Largeurs de tapis standardisées de 500, 650, 800 et 1000 mm.
Capacité de transport maximum, en fonction des densités, autour des 200-250 T/h.
