Ce transporteur permet de lever de manière sûre et propre n´importe quel produit en vrac ayant un faible taux d´humidité. Il nécessite une superficie réduite pour réaliser le transport vertical du matériel. Ses principaux avantages par rapport aux transporteurs à tapis conventionnels sont:
- Utilisation d´un espace moindre pour son installation du fait qu´il permet des angles de travail de 90º.
- Elimination de points de transfert, du fait qu´il combine des portions horizontales et verticales sur un même transporteur.
- Puissance inférieure installée et donc, économie d´énergie.
Le fonctionnement basique de ces transporteurs est semblable à celui des élévateurs à godets conventionnels, substituant le godet métallique par un tapis renforcé ayant une trame métallique rigide sur laquelle sont vulcanisés les bords de contenances latéraux. A ces bords, sont fixés des tasseaux de caoutchouc renforcées espacés le nécessaire pour obtenir le débit de transport voulu.
Châssis formé par des profils laminés d´UPN et angulaire, lesquels étayés et soudés de manière longitudinale et transversale, forment un cadre et un treillis réticulaire.
Sur le châssis sont vissées les stations de rouleaux, permettant, de manière simple, de modifier leur distribution et leur position pour le centrage et l´alignement correct du tapis. Les châssis sont fabriqués de manière modulaire dans l´intention de faciliter le transport et le montage au chantier et de rendre possible son adaptation à toute longueur et hauteur de transport demandées.
Les tambours sont fabriqués avec virole en tôle d´acier, le tambour tenseur étant mécanisée en forme conique et le tambour moteur étant couvert de caoutchouc. Le axe du tambour moteur se fixe aux moyeux intérieurs de la virole avec aux anneaux coniques de serrage et avec des paliers de type SN avec des roulements au châssis.
De la même manière, les axes des roues d´inflexion supérieur et inférieur, se fixent au moyen d´anneaux coniques de serrages et avec des supports de type SN avec des roulements au châssis
Largeurs de tapis standardisées de 500, 650, 800, 1000, 1200 et 1400 mm. Pouvant être etudiés pour des projets spéciaux, des largeurs de 1600 mm.
Capacité de transport maximum, en fonction des densités et des caractéristiques propres à chaque produit, autour des 400-500 T/h.
